Gdy letnie upały sparaliżowały sieci energetyczne, niezależny operator systemu w Kalifornii (ISO), który obsługuje stanowy i hurtowy rynek energii, podjął 16 czerwca drastyczny krok: poprosił właścicieli pojazdów elektrycznych o ładowanie aut przed 17:00 lub po 22:00. Londyński startup znalazł jednak lepsze rozwiązanie tego problemu.